VoyForums
[ Show ]
Support VoyForums
[ Shrink ]
VoyForums Announcement: Programming and providing support for this service has been a labor of love since 1997. We are one of the few services online who values our users' privacy, and have never sold your information. We have even fought hard to defend your privacy in legal cases; however, we've done it with almost no financial support -- paying out of pocket to continue providing the service. Due to the issues imposed on us by advertisers, we also stopped hosting most ads on the forums many years ago. We hope you appreciate our efforts.

Show your support by donating any amount. (Note: We are still technically a for-profit company, so your contribution is not tax-deductible.) PayPal Acct: Feedback:

Donate to VoyForums (PayPal):

Login ] [ Contact Forum Admin ] [ Main index ] [ Post a new message ] [ Search | Check update time | Archives: 1[2] ]


[ Next Thread | Previous Thread | Next Message | Previous Message ]

Date Posted: 11:12:40 12/04/07 Tue
Author: DrX
Subject: Re: Vymazaná reakcia na príspevok na dialnice.info
In reply to: Dialniciar 's message, "Re: Vymazaná reakcia na príspevok na dialnice.info" on 15:11:00 11/28/07 Wed

Zdar,

Vďaka za odpoveď. Čo sa týka Tvojho vysvetlenia k maďarským diaľnicam a cestám, tak teraz už môžem súhlasiť.

Ale ten postoj k zaostávajúcim regiónom, tu bohužiaľ nemôžem. Je ale fajn, že píšeš, ako o tom uvažuješ, keďže je dosť možné, že podobne zmýšľajú aj ľudia vo vláde (a im blízki vo veľkých stavebných firmách) na Slovensku. Ja k tomu môžem dodať len toľko, že toto určite nie je štandardné európske zmýšľanie, ale zmýšľanie vodcov banánových republík. Dúfam ale, že potom ťa aspoň neprekvapuje, že je na Slovensku najvyššia nezamestnanosť v EU, a jedny z najväčších regionálnych rozdielov, ktoré sa takýmto prístupom budú ešte zvyšovať.

K tým tvojim dôverným zdrojom investorov a úradníkov: tí ti určite tiež povedia, že na Slovensku sú cigáni nezamestnateľní. Čím to ale je, že v Británii sa ich 40% zamestná, zatiaľčo u nás sú to nejaké 3%?

No a k tomu „bež si po maďarských diaľnicach“ len toľko, že ja by som bol najradšej, ak by bola postavená R2 (+R1), ktorá (okrem rozvoja tých najzaostalejších regiónov) by mi umožnila "bežať" nie len do Bratislavy, ale aj do Budapešti po slovenských diaľnicach. Ale kým sa tá R2 nepostaví, tak skutočne nebude dôvod uprednostňovať na cestu do BA z KE našu D1 pred maďarskými cestami, ani keď bude hypoteticky v r. 2015 postavená. R1+R2 totiž bude vždy výrazne kratšia, a D1 bude v porovnaní s maďarskou alternatívou vždy horšia, pretože pri rovnakej dĺžke tam bude hromada (potenciálne zavretých) tunelov a dvojpruhových „diaľnic“, ako aj oveľa horšie počasie, zvlášť v zime. Alebo niečo prehliadam? Aké budeš mať ty dôvody jazdiť z BA do KE (PO, MI, HE, RA, RS, LC) po D1? (Na vysvetlenie, PO som uviedol tiež, keďže v porovnaní s alternatívou R1+R2 sú tam ešte stále všetky nevýhody až na to, že dĺžka je rovnaká.)

Na záver zopár korekcií tvojich tvrdení:
1. "U nás budú do 2015 všetky krajské mestá prepojené cez D1 a R1". Ako bude týmito cestami napojený PO a KE na BB a NR? To ako mám ísť z KE do BB cez Prešov, Žilinu a Trnavu?
2. Na tej mape, ktorú som uviedol, sú zelenou uvedené rýchlostné cesty, nie nedokončené úseky (ktoré sú bodkovane).
Atď (bohužiaľ, ak by som chcel vypichovať, našiel by som takýto problém v podstate s každým tvojim tvrdením.)

>Je vrcholným právom sekčného moderátora zmazať
>príspevok, ak to uzná za vhodné a upozorní. On Ťa
>upozornil a požiadal o zdržanlivosť, tak neviem, čo sa
>čuduješ.
>
>Ten obrázok, čo si uviedol, tak tam len tie žlté budú
>hotové a zelené plánované. To dosť mení situáciu.
>
>V r. 2015 budú tieto trasy D/RC podľa mňa:
>
>D1 súvisle BA-KE, s výnimkou niektorých tunelov na
>plný profil
>R1 súvisle na plný profil
>D1 BA-TT na 3+3 pruhy
>D2 komplet
>D3 dokončená, resp. posledné úseky rozostavané, v
>závislosti od intenzít na plný profil
>D4 buď rozostavaná alebo v príprave na výstavbu alebo
>cez PPP plán ju stavať bez tieňového mýta
>Na R3, na severnej vetve budú všetky bodové závady
>poriešené
>Na R4 na severnej vetve bude od Svidníka po hranice
>dostavané na 1/2 profil. Južná R4 bude dostavaná,
>takže ak sa Ti ako Košičanovi nebude chcieť ísť po D1,
>bež si po maďarských diaľniciach.
>
>Na Slovensku v tomto čase bude:
>
>1. Spojené 2 najväčšie mestá.
>2. Všetky krajské mestá budú napojené na Bratislavu.
>3. Vyťažená D1 od BA na východ bude rozšírená a
>skapacitnená.
>4. Slovensko bude mať napojenie cez D/RC na Českú
>republiku, Rakúsko, Poľsko aj Maďarsko a zostane
>napojiť Ukrajinu, čo reálne potrvá ďalších 10 rokov.
>
>Maďarsko nemá diaľničné napojenie na Slovensko.
>
>Bolo by skutočne hrozné, ak by Maďarsko so svojimi
>nížinami, výkonnejšou ekonomikou nemalo svoju
>diaľničnú sieť lepšiu. Ja nespochybňujem fakt, že
>Maďarsku sa darí slušným tempom rozširovať svoju
>diaľničnú sieť. A som len rád, i keď neviem prečo
>tento dojem vyvraciaš.
>
>Ospravedlnil si sa, ale vlastne až poto, čo si zistil
>vlastnú hlúposť, že ani ty nevieš písať. I keď vieš,
>ale musel si si rypnúť, len ti to nevyšlo. A tvoj
>príspevok je plne tendenčný, nakoľko v ňom znovu na
>mňa útočíš - tak potom sa mi radšej neospravedlňuj.
>Buď chlap a stoj si za svojím, nebuď dámsky gentleman.
>:-)
>
>Hlavnými cestnými ťahmi som samozrejme myslel cesty I.
>triedy. Sú dnes lepšie. Je na nich menej vyjazdených
>Koľají, sú viac zdrsňované staré povrchy, cesty sú
>širšie a sú značne opravované, i keď deficit tam je. V
>Maďarsku nevyhovuje 601 hlavných ciest, u nás 52%
>podľa noriem EÚ, stav z r. 2006. A to znovu sme
>krajina s mnohými horskými prechodmi a v r. 2015 budú
>aj na E cestách, kde nebudú súvislé D/RC aspoň RC na
>1/2 profil a to najviac na ťahu dnešnej RC R2.
>
>A ty máš štúdiu, že ľudia tam chcú ísť pracovať ? Ja
>nepotrebujem štúdiu k zamestnanosti. Mne stačí
>vyjadrenie zahraničných investorov a úradníkov z
>miestnych úradov práce, že tí ľudia nemajú záujem. To
>bohate stačí a žiaľ, nemôže sa takýto región
>porovnávať s vyspelými, lebo to je iná situácia. Tak
>potom teda nerobte nič, ale nech vás vyspelí stále
>nepodporujú a odsťahujte sa do Maďarska alebo
>Británie, lebo tam pôjdete bez ohľadu na diaľnice.
>Robotník v KIA zarobí 15.000 Sk čistého, ale životné
>náklady má oveľa vyššie ako ten v RS, čo sa mu ani za
>9.000 Sk čistého ísť robiť nechce.

[ Next Thread | Previous Thread | Next Message | Previous Message ]


Replies:


[ Contact Forum Admin ]


Forum timezone: GMT-8
VF Version: 3.00b, ConfDB:
Before posting please read our privacy policy.
VoyForums(tm) is a Free Service from Voyager Info-Systems.
Copyright © 1998-2019 Voyager Info-Systems. All Rights Reserved.