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Date Posted: 23:47:30 09/16/18 Sun
Author: Ruyter
Subject: Spanish main Atlantic Fleet, December 1641

Good day, friends

I found in the book "Felipe IV y la restauración de Portugal" the following information about the Spanish Atlantic Fleet from December 1641. It looks very detailed, but it doesn't show the individual units. Can anybody help me find the complete list of ships with their names, tons and squadron distribution, as the statistics below could not be made without this list?

"En diciembre de 1641 la Armada de Mar Océano fondeada en Cádiz sumaba la respetable cifra de 53 buques con 28.500 toneladas, siendo su tonelaje medio por unidad de 537 t (135). Estas eran, por órden numérico, las unidades procedentes de sus respectivas armadas (A.), escuadras (E.) y flotas (F:):
PROCEDENCIA UNIDADES y % TONELAJE Y % PROMEDIO
REPRESENTADO REPRESENTADO TONELAJE
A. Mar Oceano 32 (60,3 %) 17.349 t (60,8 %) 542 t
A. Dunquerque 6 (11,3 %) 2.750 t (9.6 %) 458 t
E. Flandes 4 (7,5 %) 1.850 t (6.4 %) 462 t
E. San Jose 3 (5,6 %) 2.182 t (7,6 %) 727 t
E. Masibradi 2 (3,7 %) 635 t (2,2 %) 317 t
F. Nueva Espana 2 (3,7 %) 1.320 t (4,6 %) 660 t
E. Guipuzcoa 1 (1,8 %) 914 t (3,2 %) 914 t
E. Galicia 1 (1,8 %) 600 t (2,1 %) 600 t
E. Napoles 1 (1,8 %) 500 t (1,7 %) 500 t
Polonia 1 (1,8 %) 400 t (1,4 %) 400 t
53 (99,3 %) 28.500 t (99,6 %)

Obviamente, el mayor número de navíos procedía de la Armada de Mar Océano propiamente dicha, superando éstos el 60% de las unidades y del tonelaje absoluto. En segundo lugar figuraban los buques de la armada de Dunquerque y de la escuadra de Flandes, que sumaban una docena, lo que da idea de lo que suponía el aporte naval flamenco en los años difíciles. De la unión, pues, de las bases de Flandes y la gaditana procedian 42 de los 53 buques de la formacion atlantica – es decir, el 79% del numero de unidades y el 76.8% del tonelaje. Los demás no son sino los restos del naufragio inglés de 1639: los 3 imponentes galeones de la escuadra de San José del asentista Martín Ladron de Guevara, que suman el 7,6% del tonelaje absoluto -el cuarto en importancia- y el índice mas elevado de tonelaje relativo; lo que quedaba de las escuadras del tambien asentista Jeronimo Masibradi, de la de Galicia y de la de Napoles; y los añadidos nada despreciables de la flota de Nueva España -2 galeones de 620 y 720 toneladas-, de la escuadra de Guipuzcoa –un impresionante galeon de mas de 900 toneladas, el segundo en importancia despues de la capitana-, y la „rara avis” representada por una urca polaca, producto tal vez de uno de aquellos secuestros que siguieron al desastre de Las Dunas. En cuanto a numero y tonelaje, pues, esta Armada suponía si no una recuperación brillante -hubiera sido difícil que lo fuera- sí digna al menos del poder que representaba a sólo dos años de 1639. Por lo que respecta a la tipología de los buques, ésta era la siguiente: Galeones y urcas, modelos océanicos por excelencia, sumaban poco más del 92% de los buques presentes en la Armada y el 97,4% del tonelaje absoluto, lo que da señal de la óptima adecuación de los navíos al medio atlántico en el que debían desenvolverse. Sin embargo, la presencia de los dos galeoncetes, la fragata y el patache se reducen a los meramente testimonial, lo que habla de la casi desaparición de este tipo de pequeños aunque imprescendibles barcos de apoyo en la Armada oceanica española.
TIPO DE BARCO NUMERYO Y % TONELAJE Y %
REPRESENTADO REPRESENTADO
Galeon 27 (50,9 %) 16.151 t (56,6 %)
Urca 22 (41,5 %) 11.655 t (40,8 %)
Galeoncete 2 (3,7 %) 430 t (1,5 %)
Fragata 1 (1,8 %) 150 t (0,5 %)
Patache 1 (1,8 %) 114 t (0,4 %)"

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