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Date Posted: 13:38:00 04/08/07 Sun
Author: sin
Subject: 氣候危機迫在眉睫 夢猶未醒強國可悲

(明報) 04月 08日 星期日 05:05AM

【明報專訊】聯合國 周五公布了第二份全球暖化報告,闡述氣候變暖將如何影響五大洲的自然環境和居民生活,報告提出了嚴峻的警告,單就亞洲而論,河水氾濫、海水上升等變化,將會影響超過10億人口,其中較貧窮落後的發展中國家承受的衝擊最大,也最缺乏應變的能力。

然而,排放溫室氣體最多的美國和中國似乎猶未夢醒,還在爭拗出現這些災禍的機會是「有可能」還是「極有可能」,仍然不願意設定實在的減少排放二氧化碳的指標,全面減少倚賴石油和煤炭能源,這實在是地球村的悲劇。北京 的領導人近年高調提倡「科學發展觀」,應該積極考慮採納國際減排公約《京都議定書》,以及大力發展環保汽車和環保電力。

去年暑假在美國上映的電影《誰謀殺了電動車?》,詳盡記錄了通用汽車發明的EV1電動汽車在短短數年內從生到死的經歷,揭示了財雄勢大的汽車公司和石油公司為了保護既得利益,極不願意改變美國人每天消耗900萬桶石油(相當於全球用量的43%)的習慣,所以不惜一切方法把環保節能的電動車消滅於萌芽階段。美國人擁有節能減排的技術,但拒絕使用,寧願繼續破壞環境,把面對氣候暖化危機的責任推給下一代。

中國在2003年有1200萬輛私人汽車,到2006年增加至2000萬輛,並以每年銷售逾700萬輛的速度增長,估計不用10年就會達到1億輛。國家信息中心也預測,2009年前後,中國將有1億人具備擁有私家車的條件。關注環保的人都在問,中國現在的2000萬輛私家車都不是環保車,未來的8000萬輛私家車又如何?這1億部汽車將排出多少二氧化碳?如果北京當局不採取果斷的措施,中國的汽車工業將重蹈美國的覆轍,成為石油公司的俘虜、排放溫室氣體的元兇。

不要以為全球暖化只影響非洲和印度 等乾旱地區,縱然北半球較冷地區會因為氣候暖化令農耕時間延長而短暫得益,但聯合國集合全球2500名科學家撰寫的報告指出,喜瑪拉雅山脈的積雪將融化消失,導致河水氾濫、山泥傾瀉,然後是長期的河水流量銳減,直接威脅沿河居民飲用食水的機會和成本,而多個人口密集的河口三角洲將受到河水氾濫和海水倒灌的破壞,造成饑荒和瘟疫。

綜合科學家的估計,氣溫上升4度(攝氏)會令全球平均生產總值損失1%至5%,每排放1噸二氧化碳的環境生態成本,平均約為12美元 (最高的估計是每噸130美元),只要各國政府把這個隱藏的成本計入各類石炭能源的稅項,便能夠對減排節能起巨大的推動力,也能夠籌集足夠資源應付天氣變暖帶來的衝擊,例如築建圍堤保護沿海低地。

聯合國的報告說,許多氣候變暖的壞影響是可以避免、減少或延遲的,正確的對策是減排與應變並行,危機並非不可克服,問題是經濟強國是否願意配合?在布殊 總統卸任前,美國看來是死不悔改,繼續視《京都議定書》如無物,中國沒有必要跟隨美國走累己累人的錯誤道路。中國今天仍然可以選擇,作為聯合國安全理事會5個常任理事國的一員,中國應該在節能減排上展示真正的負責任大國的風範,帶頭接納履行聯合國氣候報告的建議。

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