Re: Soutenez le terrorisme achetez du p�trole -- Ecoagir

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Date Posted: 14:36:51 04/15/05 Fri
Author: Cyclone
Subject: Re: Soutenez le terrorisme achetez du p�trole
In reply to: Marcel 's message, "Soutenez le terrorisme achetez du p�trole" on 14:35:03 04/15/05 Fri

Oui, les faits sont l�, il est vrai.

Le v�lo, le roller, la marche... c'est bien. Malheureusement �a ne r�pond pas aux besoins de la plupart dans un contexte � la g�ographie �largie.

Au del� de l'usage domestique de la voiture pour les petits trajets, le carburant c'est aussi les camions, les avions, les bateaux...
Sans parler des extr�mes comme le sport automobile (F1, Rallye, courses de c�tes...)

Le probl�me d�passe le bucolique de la chanson de Cabrel "l'arbre doit tomber, le monsieur veut garer sa voiture..."

Dans nos pays industrialis�s le probl�me a ses racines au d�but du 20�me si�cle avec l'arriv�e de la voiture dans la soci�t�. Les d�buts de l'�re industrielle ne tenaient pas compte de l'expansion du ph�nom�ne et des cons�quences environnementales. Le chateau de cartes s'est construit sur la croissance : plus de voitures, plus d'industrie, plus de travail, plus de revenus, plus de confort...
Aujourd'hui le syst�me est verrouill�, d'autant que l'�quation �conomique est instable et que la croissance bat de l'aile.
Toute tentative de remise en cause du proc�d� de croissance a des cons�quences imm�diates �conomiques ing�rables dans un contexte mondial d�j� tr�s fragilis�.

Si pour le citadin sensibilis�, la marche ou le v�lo sont des gestes citoyens, pour le quidam embourb� dans des n�cessit�s �conomiques o� il s'est engag� en toute bonne foi puisqu'il y �tait incit� par son environnement social ou familial, la voiture reste un signe ext�rieur de r�ussite, un outil de confort et, pour les plus simples, le prolongement de son ego en recherche d'affirmation de puissance.

Changer ces mentalit�s construites sur un si�cle de progr�s et un formatage consum�riste, acteur de croissance, demandera plusieurs d�cennies ou un choc brutral.
Le choc brutal on y vient avec le probl�me p�trolier. La demande est � deux doigts d'�tre sup�rieure � la capacit� de production. Les sp�cialistes pr�voient le point de rupture pour 2008 (aux environs).

La Chine avec son milliard et demi de nouveaux consommateurs potentiels d�j� engag�e dans le principe de croissance "vers le confort" d�fini plus haut change les donn�es du probl�me d'une mani�re faramiseuse.
Depuis 2002 leur taux de croissance �conomique est sup�rieur � 10% et on l'�value sup�rieur � 20% pour les mois et ann�es � venir.

D'o� ce calcul de coin de table avec des chiffres � la louche jet�s en l'air mais qui donnent l'ampleur du probl�me :
20% de 1 milliard, cela fait 200 millions.
Si sur 200 millions de chinois, 10% acc�dent � la voiture dans l'ann�e � venir (�chelle basse) cela fait 20 millions de v�hicules en plus au printemps prochain. (La croissance �conomique c'est aussi l'acc�s au cr�dit donc � l'achat imm�diat)
Ceci omet les augmentations tructurelles induites : transports routier et a�rien ainsi que la demande �nerg�tique en �lectricit� : plus de 60% de l'�lectricit� chinoise est d'origine charbon, la pire.

Tu vois que l'implication des �cologistes � v�lo de nos grandes cit�s fran�aises risque d'avoir bien peu d'impact sur l'ensemble du probl�me. A la consultation du Blog en r�f�rence, le probl�me est bien compris dans ses origines.
Le contexte est aussi fort bien analys� (int�r�ts crois�s des producteurs, gouvernements et commer�ants interm�diaires) mais l'�largissement g�ographique sus-cit� n'est pas, je pense, bien �valu�.

Ce genre de communication est donc une excellente initiative
M�me si je la pense un peu vaine compte tenu du contexte, elle a l'avantage de pousser � une prise de conscience plus large. Si seulement les grands m�dias pouvaient se mettre au diapason.
C'est l� que je pense qu'il faut un �norme choc �conomique pour changer le syst�me et donc changer les canaux de communications publiques.

Il peut sembler fataliste de voir les choses sous cet angle, mais il est tristement r�aliste de consid�rer la complexit� du syst�me et d'en �valuer les forces et les faiblesses pour avoir une action efficace.

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Re: Soutenez le terrorisme achetez du p�trole -- Jean Pierre, 14:38:30 04/15/05 Fri