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Avioneros hasta los güevos tambien...
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Date Posted: 10:02:33 04/25/05 Mon
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http://personal.telefonica.terra.es/web2/nopaguesxvolar/
QUIENES SOMOS
Básicamente somos pilotos, igual que tú, unos con más otros con menos horas de vuelo, pero a todos nos une una sola cosa, nuestro amor por esta profesión.
Nacemos con vocación de INTENTAR que las cosas cambien o al menos no quedarnos de brazos cruzados mientras se suceden una tras otra , injusticias que acaban siempre de la misma forma, haciendo que el piloto pase por caja y desembolse una cantidad de dinero, rozando el absurdo cuando esto se hace por un puesto de trabajo.
Todos somos conscientes de los malos momentos que atraviesa la profesión, de lo mal que está regulada, de la gran cantidad de incompetentes que dirigen nuestro porvenir profesional ante la completa pasividad o débiles voces a lo sumo, que se alzan en protestas que hay que leer entre líneas, todos somos conscientes, en definitiva, de que esto es una tomadura de pelo.
Sin embargo, si algo nos ha caracterizado frente a otros colectivos profesionales, que dicho sea de paso no hubiesen aguantado ni la mitad de lo que soportamos nosotros (los ingenieros técnicos aeronáuticos, que tienen todo nuestro apoyo, ya han comenzado una campaña informativa), ha sido la incapacidad para ponernos de acuerdo y comenzar a tomar decisiones y actuar, que es en suma de lo que trata nuestra profesión.
4.000 pilotos en paro son 4.000 votos para un partido político, 4.000 afiliados para un sindicato, 4.000 cartas a la Ministra de Fomento pidiendo dimisiones en la DGAC, 4.000 votos para cambiar el actual gobierno del COPAC.
BASTA DE LAMENTACIONES YA ES HORA DE IMPLICARNOS MÁS EN NUESTRO FUTURO PROFESIONAL!!!!!!!!
UNETE A LA PLATAFORMA NO PAGUES POR VOLAR.
QUE QUEREMOS
Luchamos por conseguir entre otras cosas :
.Mentalizar a TODOS los pilotos de que son profesionales y como tal deben percibir una remuneración por su trabajo, en unos casos más alta o más baja , en función de la experiencia, del volumen de trabajo. Pero siempre por remuneración, es el principio lógico del mundo laboral.
.Que las empresas , se olviden del concepto de "temporalidad" de sus pilotos, generalmente son ellas , las que con sus contratos , sus sueldos y sus condiciones de trabajo ( estado de los aviones, 16B…) hacen que el piloto se tenga que ir a otra, si quiere poder sentar las bases para un vida estable .Es ridículo lo que gana hoy en día un Instructor de vuelo, si tenemos en cuenta lo que gana un Centro de Formación anualmente.
.Que cada vez que cambie un Plan de Estudios, o entre en vigor una nueva normativa, no se obligue al piloto que ya está formado ( seguramente en paro) a pasar de nuevo por los cursos con el consiguiente desembolso de dinero ( que quizás no tenga). Ejemplos hay en todas las carreras de cambios de planes de estudios y no sabemos de ningún caso en que los licenciados hayan tenido que volver a pasar por la universidad, siendo el ejemplo más representativo el de la carrera de Periodismo en su transición a licenciatura.
.Que no se le complique la vida al profesional en paro , añadiendo más trabas de cualquier orden a su ya complicada espera para conseguir un puesto de trabajo, que se organicen cursos de reciclaje para estos profesionales( COPAC, SEPLA) y que no estén entre los requisitos para acceder a estos cursos el estar ejerciendo ( un contrasentido).
.Exención o una reducción de tasas significativa, a los profesionales del sector en estado de desempleo.
.Presión a los agentes sociales para conseguir de una vez por todas un Convenio General para Pilotos de Aviación que fije un salario mínimo y una experiencia mínima para acceder a según que trabajos, todos tenemos derecho a un Convenio, no solamente los pilotos de las grandes empresas.
.Mentalizar a los pilotos de que deben implicarse más en las organizaciones que pueden influir en su futuro y tener una participación activa en situaciones electorales, ya que las normas que salen de muchas de ellas, les afectarán de una u otra forma. (estén colegiados o no , estén afiliados o no).
.Que los pilotos puedan conseguir ayudas del Colegio sin importar la escuela a la que pertenezcan. Al fin y al cabo, esas becas se pagan con dinero de todos los colegiados (salvo que las esté pagando el decano de su bolsillo, cosa que dudamos).
.Que todos los profesionales que estén en el ejercicio de la profesión se colegien, como es su obligación, es la única forma de que todos nos rijamos por una ética común y es la única forma de que todos puedan cambiar aquello que no les gusta de la institución, no tiene sentido quejarse de algo que no se puede cambiar, un no colegiado no tiene derecho a voto.
.Que los profesionales no caigan en el error de pagar por ingresar en una compañía, esto solo fomentará entre los empresarios del sector este tipo de requisitos. El piloto que lo hace , deja muy poco que desear como profesional y como compañero, ya que está fomentando una práctica que margina a aquellos compañeros que no disponen de esas cantidades. Si nadie paga , nadie pedirá que lo hagan.
UNETE A LA PLATAFORMA NO PAGUES POR VOLAR. UNIDOS AVIONEROS
HELICOPTERISTAS. Hay que unirse!!
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