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Re: 技術提供~ -- Solomon Luk, 17:01:47 10/06/04 Wed [1]
連ir 說得對,定向是君子運動,所以對自己誠實是首要做的。
我想再多講一下預先計劃的技術。如果大家唔明我下面講乜, 歡迎打個電郵給我問我或留下ICQ,我可以慢慢解。
預先計劃 (Plan ahead/ forward planning)
1. 在出發區接到地圖,首先看看那些是長路段/艱難路段 (legs)
2. 當然我是邊跑邊看圖的,在進入控制點前應已有全盤計劃
3. 在跑的時候已完成下個控制點的計劃,就可拿這些多出來的時間慢慢看長/難路段怎樣解決
4. 在賽程的後部份,其實早己計劃好最後數個控制點點樣去, 而難路段又解決得七七八八的時候,自然要記住三數個控制點不是難題
要clarify的是, 我不是只記下三個控制點, 而是越難的路段越花多點時間多看。
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Re: 技術提供~ -- Dicky, 18:27:02 10/06/04 Wed [1]
agree,但我現在也因跟在後面的其他賽員而出現
一點信心問題(認真的),有辨法解決嗎?
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Re: 技術提供~ -- Solomon Luk, 18:37:26 10/09/04 Sat [1]
Dicky, 這個嘛......我也有這個被人跟的問題
我絕對承認被人跟是會有一定的壓力的,在被人跟時記得要更加專注於自己的定向,要想著怎樣可以跑得更好,但切勿想怎樣甩開跟住你的對手。
想甩你的對手很多時到最終只會使跟你的人得逞,得到他想得到的回報﹕
1. 跟人的人都會自己看圖,你錯的時候就會唔跟你
2. 你想著怎樣跟人會使你的比賽節奏搞亂,減低速度
記住,要將被人跟的壓力轉化成推動自己跑得更好的推動力,不要使壓力成為你的絆腳石。
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Re: 技術提供~ -- Dicky, 01:05:43 10/10/04 Sun [1]
thank you of your answer!
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Re: 技術提供~ -- Dicky, 01:23:17 10/10/04 Sun [1]
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