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Date Posted: 12:10:21 10/06/04 Wed
Author: Solomon Luk
Subject: Re: 技術提供~
In reply to:
理昂陳
's message, "技術提供~" on 11:08:03 10/06/04 Wed
比我我就唔會咁做喇
在我其他的post我講了在入point前會看甚麼
當這些資料記在我的腦子後, 在進入控制點時，我會
1. 在攻擊點盡快進入控制點 (當然要準確進入控制點，太快會錯的，技術唔到就慢一點)
2. 對code, 打孔
3. 盡快離開控制圈
4. 計劃去下一個控制點 (或者是我一早就計劃好下面三個控制點點樣去)
其實定向是你自己玩的運動，你根本就不用理會人家跟唔跟你入point, 你自己有十足把握入point的話，你就必然是最快打點的人，其他人就是跟住你也不會影響你，因他們本身早己輸了給你。根本沒有必要為那些己輸給你的人著想
(當然你在其他控制點出錯, 輸番被人就另作他論)
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Replies:
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Re: 技術提供~ -- 許允立, 15:36:18 10/06/04 Wed [1]
我贊成所羅門的意見。定向是君子比賽，人要跟你，吨w經係輸及信心不足先至噤做。
計劃路線應該係成個比賽先做，所羅門所用之技術(即做下3個控制點之計劃)是不錯的做法。
對於初學的專章班成員，記住你有兩個鐘，不用心急去走而做錯基本技術，因為時間應該是足夠的。
Anyway，多謝兩位提供了一個相當值得討論的題目。
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Re: 技術提供~ -- Solomon Luk, 17:01:47 10/06/04 Wed [1]
連ir 說得對，定向是君子運動，所以對自己誠實是首要做的。
我想再多講一下預先計劃的技術。如果大家唔明我下面講乜, 歡迎打個電郵給我問我或留下ICQ，我可以慢慢解。
預先計劃 (Plan ahead/ forward planning)
1. 在出發區接到地圖，首先看看那些是長路段/艱難路段 (legs)
2. 當然我是邊跑邊看圖的，在進入控制點前應已有全盤計劃
3. 在跑的時候已完成下個控制點的計劃，就可拿這些多出來的時間慢慢看長/難路段怎樣解決
4. 在賽程的後部份，其實早己計劃好最後數個控制點點樣去, 而難路段又解決得七七八八的時候，自然要記住三數個控制點不是難題
要clarify的是, 我不是只記下三個控制點, 而是越難的路段越花多點時間多看。
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Re: 技術提供~ -- Dicky, 18:27:02 10/06/04 Wed [1]
agree,但我現在也因跟在後面的其他賽員而出現
一點信心問題(認真的),有辨法解決嗎?
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Re: 技術提供~ -- Solomon Luk, 18:37:26 10/09/04 Sat [1]
Dicky, 這個嘛......我也有這個被人跟的問題
我絕對承認被人跟是會有一定的壓力的，在被人跟時記得要更加專注於自己的定向，要想著怎樣可以跑得更好，但切勿想怎樣甩開跟住你的對手。
想甩你的對手很多時到最終只會使跟你的人得逞，得到他想得到的回報﹕
1. 跟人的人都會自己看圖，你錯的時候就會唔跟你
2. 你想著怎樣跟人會使你的比賽節奏搞亂，減低速度
記住，要將被人跟的壓力轉化成推動自己跑得更好的推動力，不要使壓力成為你的絆腳石。
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Re: 技術提供~ -- Dicky, 01:05:43 10/10/04 Sun [1]
thank you of your answer!
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Re: 技術提供~ -- Dicky, 01:23:17 10/10/04 Sun [1]
of--------->for
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